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元览品鉴:手动挡却没离合?这款热门6米8你爱吗?
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前不久,在2022东风柳汽乘龙第二届卡友开工节上,一辆6米8的乘龙H5吸引了很多卡友的目光。它之所以引人注目,无非是其较轻的自重和独具特点的动力链。自重方面,这辆6米8的乘龙H5仅有4.8吨,其合法装载10吨左右并不是什么问题。而说到它的动力链,可说的可就多了。
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元览解说:东风天锦KR 9.8载货车,轴少才是王道!
高速收费政策改变以来,各大厂商的制造方案也从原来的更换为承重量之内保证安全的同时减少驱动轴的数量,以此减少高速收费。由此各大厂商也相继推出了很多相应车型,其中东风车厂所制造的东风天锦系列表现尤为出色。…
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元览品鉴:解放虎VR ,自由由我所定!
轻卡的主要目的是在城乡部分的货物运输,面对我国庞大的基层运输市场,许多厂商都在轻卡领域颇有建树。一方面是为了扩大市场销售量,提高营业额,另一方面也是为了填补其车型方面的空缺。今天元览卡车小编给大家带来…
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元览品鉴:东风天锦KR 6.8载货车,千里之行始于足下!
对于运输业,普遍认为高收入,低投资,认为只要开开车,跑跑全国南北,四海西东,就可以挣到不少的钱。但是只有真正从事运输业的司机同行才知晓其中的苦。跑运输,特别是长途,往往意味着长期在高速路上奔波,衣食住…
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元览解说:一汽解放 J6L载货车,收费低赚得多!
自从高速收费政策调整之后,国内各大厂商都相应的推出了应对的方案。其中应用最为广泛得就是在原有轴数基础上,想办法提高车辆载重量。在这一块,诸多厂商推出的卡车的表现都可圈可点。同样为了顺应趋势,解放厂家推…
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元览品鉴:德龙X3000危险品运输车,临危不乱全靠实力!
危险品运输,作为运输行业性能强,危险系数高的运输种类,由于其发生事故危害性普遍较大,而且容易威胁到公共以及人身安全,所以历来是运输行业的重难点运输方面,因而社会关注度也普遍较高。那么如何在确保货物以及…
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